Elektroauto-Antriebe im Vergleich: Unterschiede zwischen BEV, PHEV, HEV und FCEV
13. Mai 2025
BEV, HEV, PHEV, FCEV: Bei all den Abkürzungen kann man leicht den Überblick verlieren. Wir erklären, was hinter den Antriebsarten von Elektrofahrzeugen steckt und warum es entscheidend ist, die passende Ladeinfrastruktur zu wählen. Denn nicht jedes E-Auto braucht das Gleiche.
BEV, HEV, PHEV, FCEV: Was bedeuten die Abkürzungen bei E-Autos?
Die Elektromobilität hat verschiedene Antriebskonzepte hervorgebracht, die sich in ihrer Technik und Nutzung unterscheiden. Die gängigsten Abkürzungen sind:
BEV: Battery Electric Vehicle (Batterie-Elektrofahrzeuge) – reines Elektroauto
HEV: Hybrid Electric Vehicle (Hybrid-Elektrofahrzeuge) – Hybridfahrzeug ohne Plug-in
PHEV: Plug in Hybrid Electric Vehicle (Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge) – Hybridfahrzeug mit Ladeanschluss
FCEV: Fuel Cell Electric Vehicle (Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge) – Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeug
Hinweis: Die Auswahl des passenden Fahrzeugs sollte auf den individuellen Fahrgewohnheiten, der verfügbaren Infrastruktur und den persönlichen Präferenzen basieren.
Vergleich der Antriebskonzepte BEV, HEV, PHEV und FCEV
Merkmal | BEV | HEV | PHEV | FCEV |
Antrieb | Elektromotor | Verbrenner + Elektromotor | Verbrenner + Elektromotor | Elektromotor |
Energiequelle | Batterie (Strom) | Benzin/Diesel | Strom + Benzin/Diesel | Wasserstoff |
Ladeinfrastruktur nötig | Ja | Nein | Ja | Ja (Wasserstofftankstellen) |
Emissionen im Betrieb | Keine | Reduziert | Reduziert | Keine |
Reichweite (elektrisch) | Hoch (je nach Modell) | Gering | Mittel | Hoch |
Tank-/Ladezeit | Ladezeit abhängig vom System | Kurze Tankzeit | Ladezeit + kurze Tankzeit | Kurze Tankzeit |
BEV, HEV, PHEV, FCEV: Vorteile und Nachteile der Antriebsarten
BEV (Battery Electric Vehicle) | |
Vorteile | Nachteile |
- Keine lokalen Emissionen - Geringe Betriebskosten - Leiser Betrieb | - Abhängigkeit von Ladeinfrastruktur - Längere Ladezeiten im Vergleich zum Tanken - Höhere Anschaffungskosten |
HEV (Hybrid Electric Vehicle) | |
Vorteile | Nachteile |
- Geringerer Kraftstoffverbrauch als reine Verbrenner - Keine externe Ladeinfrastruktur nötig - Gute Reichweite | - Begrenzte elektrische Reichweite - Komplexere Technik - Emissionsreduzierung abhängig vom Fahrverhalten |
PHEV (Plug in Hybrid Electric Vehicle) | |
Vorteile | Nachteile |
- Kombination aus Elektro- und Verbrennungsmotor - Rein elektrisches Fahren auf Kurzstrecken möglich - Flexibilität bei längeren Fahrten | - Höheres Gewicht durch doppelte Antriebssysteme - Regelmäßiges Laden erforderlich für optimale Nutzung - Teurer in der Anschaffung als HEVs |
FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle) | |
Vorteile | Nachteile |
- Schnelles Betanken - Hohe Reichweite - Keine lokalen Emissionen | - Begrenzte Wasserstofftankstellen-Infrastruktur - Hohe Kosten für Fahrzeug und Wasserstoff - Wasserstoffproduktion oft nicht CO₂-neutral |
Welche Ladeinfrastruktur passt zu welchem Fahrzeug?
Nicht jeder Fahrzeugtyp braucht dieselbe Ladeinfrastruktur:
BEVs benötigen regelmäßige, vollständige Ladevorgänge – idealerweise mit einer leistungsfähigen Wallbox wie unserem Wallbox Doppellader oder einer bidirektionalen Lösung wie unserem SolarLink oder unserer BC11.
PHEVs profitieren ebenfalls von einer privaten Ladeeinrichtung – mit geringerem Ladebedarf, aber dem gleichen Komfort wie unsere Wallbox C22E.
HEVs werden nicht extern geladen – hier ist keine Wallbox nötig.
FCEVs nutzen Wasserstoff und benötigen keine Stromladeinfrastruktur.
Warum die richtige Wallbox für E-Autos entscheidend sein kann
Die Ladeinfrastruktur ist ein zentraler Bestandteil der Elektromobilität. Wer ein BEV oder PHEV fährt, sollte auf eine sichere, zukunftsfähige Lösung setzen. Für BEVs kommt teilweise auch eine Wallbox infrage, die bidirektionales Laden unterstützt. So wird das Elektroauto nicht nur zum Fortbewegungsmittel, sondern auch zum Teil der eigenen Energieversorgung.
Wichtig: Das Fahrzeug muss bidirektionales Laden technisch unterstützen. Welche Modelle das sind, können Sie in unserem Beitrag „Welches E-Auto kann bidirektionales Laden? Übersicht und Technik“ nachlesen.
Intelligentes Laden und Rückspeisen mit System
Für Besitzer eines BEV mit PV-Anlage lohnt sich ein Blick auf das bidirektionale Laden. Mit unseren bidirektionalen Lösungen SolarLink und BC11 wird das E-Auto zum Energiespeicher.
Ihre Vorteile bei BEV mit bidirektionaler Wallbox von CUBOS:
Dynamisches Lademanagement und PV-Überschussladen
Notstromversorgung möglich
Fertigung und Entwicklung in Deutschland
Jetzt Ladelösungen für Unternehmen entdecken
Jetzt informieren und Vorteile sichernFazit: Wer sein E-Auto kennt, lädt effizienter
Ob BEV, PHEV oder FCEV, hinter den Kürzeln stecken unterschiedliche Konzepte und Anforderungen an die Ladeinfrastruktur. Wer den eigenen Fahrzeugtyp kennt und die passende Technik nutzt, kann nicht nur komfortabler, sondern auch nachhaltiger laden. Besonders spannend wird es mit bidirektionalem Laden: Es eröffnet neue Möglichkeiten, Energie intelligent zu nutzen und zurückzugeben.
Sie möchten Ihr E-Auto zukunftssicher laden oder sogar ins Hausnetz integrieren? Dann nehmen Sie mit uns Kontakt auf. Wir beraten Sie unverbindlich und kostenlos. Terminvereinbarungen sind über www.cubos.com möglich.
